Rolls-Royce Silver Shadow II

Dette er sannsynligvis Norges fineste Rolls-Royce Silver Shadow II. Jeg har kjent bilen siden 1991 og vært vitne til hvor godt den har vært vedlikeholdt og passet på i alle år, av to eiere jeg kjenner meget godt.

Den har en utrolig vakker fargekombinasjon og nydelige Valnøtt trepaneler. Det mørkeblå Everflex taket gir den et ekstra nobelt uttrykk.

Denne bilen er fantastisk fin å kjøre og for de av oss som har kjørt bil i England igjennom livet, er det bare sjarmerende at den har høyreratt. Og hva kan vel være hyggeligere enn å ta denne Rollsen på tur til Cotswolds for å oppleve The English Countryside and Culture og da er det jo ekstra fint at den er høyrestyrt.

Bilens kilometerstand er oppgitt i Miles i speedometeret - 90.479 - hvilket tilsvarer 145.600 km.

Infotainment

• Classic Audio med Audiostreaming via Bluetooth
• DAB+

Sikkerhet

• Sikkerhetsseler
• Nakkestøtter foran og bak

Eksteriør

• Dark Blue Everflex Roof (ekstrautstyr)
• Originale Lucas tåkelys foran
• Uniroyal sommerdekk på Rolls-Royce Silver Spirit lettmetallfelger,16"

Interiør

• Magnolia Connolly skinninteriør (ekstrautstyr)
• Burr Walnut trepaneler
• Wilton Wool carpets
• Lammeullsmatter
• Elektrisk justerbare forseter
• Individuelle armlener for forsetene
• Sigar lighters front & rear
• Airconditioning med separat temperaturkontroll for øvre og nedre soner
• Rear quarter Vanity mirrors

Teknisk

• 6,75 liter V8.
• 3-trinns GM automatgir
• Servostyring
• Automatic speed control
• Automatisk nivåregulering på bakakselen
• Skivebremser på alle hjul

Vår Silver Shadow II ble bygget ved den legendariske fabrikken i Crewe, i april 1977. Den ble levert ny hos Jack Barclay Ltd. i Berkeley Square, London SW1 - verdens eldste Rolls-Royce forhandler (1927).
Den ble importert til Norge i 1986 og registrert på første, norske eier 11. august 1986. Den hadde to eiere frem til juni 1991, da den ble registrert på en Rolls-Royce entusiast, kunde og venn av oss i Oslo Jaguar Service. Den var da kjørt ca 71.000 miles. Vår Rolls-Royce entusiast var arkitekt og hadde bygget en stor entusiasme for britiske biler under studietiden i England på 70-tallet. Han var spesielt fascinert av den håndverksmessige kvaliteten, proporsjonene og estetikken han opplevde i sine Bentleyer, Rolls-Roycer og Jaguarer. 
I Oslo Jaguar Service (senere Jaguar Norge AS og Insignia) var vi autorisert forhandler og verksted for Rolls-Royce og Bentley fra 1989 - 2003 og hadde derfor god kompetanse på service og vedlikehold. Denne Silver Shadowen ble pleiet regelmessig og godt av vår spesialutdannede mekaniker og den ble stort sett lagret hos oss når den ikke ble brukt på fine turer om sommeren.
Dessverre gikk eieren bort i 2023 og da ble bilen solgt til en annen kunde av oss, som også kan beskrives som en ekte entusiast av britiske biler. Han har kostet på den betydelig i tekniske oppgraderinger av motor, drivverk, bremser og nye dekk, samt diverse kosmetiske oppgraderinger. Bilen har meget god servicehistorikk.

Bilen fremstår nå i nydelig tilstand og er en sann fryd både å se på og kjøre.

Rolls-Royce Silver Shadow II var den første bilen i verden med fullautomatisk klimaanlegg med to soner. Den har to vertikale soner, istedenfor horisontale soner, som vi ser i moderne biler i dag.
Den var også den første Rolls-Royce med såkalt "Unibody", altså integrert karosseri og chassis.

Kun 8.425 eksemplarer av Silver Shadow II rullet ut av fabrikken i Crewe i perioden 1977 - 1980.

Panserfiguren til Rolls-Royce blir offisielt kalt "Spirit of Ecstasy" Denne vakre figuren ble designet i 1911 av skulptøren Charles Robinson Sykes og forestiller en kvinne som lener seg fremover med armene strukket bakover, og et flagrende klede som gir inntrykk av vinger.
Det sies at modellen var Eleanor Velasco Thornton, sekretæren som ble elskerinnen til Lord Montagu of Beaulieu.
Kallenavnet "The Flying Lady" brukes og har i mange tiår vært brukt av bilentusiaster og i markedsføring, fordi figuren ser ut som en kvinne som "flyr" fremover.