Jaguar F-TYPE R 5.0 V8 S/C Coupé - 550 HK

Årsmodell:

2015

Ytelse:

550 HK

Pris:

950 000

0-100:

4,2 sek.

Toppfart:

300 km/h

Del denne bilen på:

Vill, vakker og rå!! F-TYPE R Coupé må oppleves. Kjøreopplevelsen er fantastisk og lydbildet........."Oh my god"!

Spesifikasjoner

Toppfart:

300 km/h

0-100:

4,2 sek.

Ytelse:

550 HK

Gearkasse:

automat

Antall gear:

8

Drivstoff:

bensin

Eksteriørfarge:

Ultimate Black metallic

Interiørfarge:

Jet Premium Leather Interior

Karosseri:

coupe

Kilometerstand:

22880

Reg. første gang:

22.07.14

Årsmodell:

2015

Mer om bilen

F-TYPE´s karrosseri er bygget i lettvekts aluminium med høy torsjonsstivhet. Dette er en svært viktig grunn til at F-TYPE har så presise kjøreegenskaper og føles så riktig under inspirert kjøring.

Jeg fikk prøvekjøre F-TYPE R Coupé mange runder på racerbanen Autodromo di Vallelunga, utenfor Roma, i april 2014. Det var første gang jeg kjørte en sportsbil med Torque Vectoring by Braking og jeg ble mektig imponert over både kjøreegenskaper, turn-in og stabilitet i svært høy hastighet. Det var rett og slett en helt magisk opplevelse! Den er svært presis i svingene og skyvet ut av svingen får deg til å glise som en filmstjerne på den røde løperen!

Bagasjerom med inntil 407 liters volum, betyr at man fint kan få med bagasje til tre ukers Europatur.

Utstyr

Infotainment

  • Meridian Sound System - 380W, 2 x sub woofere og 10 høyttalere
  • DAB+
  • Bluetooth med Audiostreaming
  • Navigasjonssystem

Sikkerhet

  • Driver and passenger airbags
  • Seat mounted airbags
  • Seat belt pre-tensioners
  • Blind Spot Monitoring
  • Closing Vehicle Sensing
  • Reverse Traffic Detection
  • Dynamic Stability Control (DSC) w/ Track DSC Mode
  • Emergency Brake Assist (EBA)
  • Electronic Brake-Force Distribution (EBD)
  • Pedestrian Contact Sensing System

Eksteriør

  • Panoramatak
  • Adaptive Front Lighting - Bi-Xenon
  • Intelligent High Beam
  • Keyless Entry
  • Carbon Fibre Mirror Covers
  • Carbon Fibre front splitter
  • Parkeringssensorer foran og bak
  • Ryggekamera
  • Elektrisk baklukebetjening
  • Elektrisk justerbare, foldbare, oppvarmede og automatisk nedblendbare sidespeil
  • Goodyear Eagle F1 på Dark Grey / Diamond Turned, Gyrodyne lettmetallfelger, 20"

     

Interiør

  • Premium Leather Interior with Red Twin Needle Stitching
  • Jet Black semsket taktrekk
  • 14-veis elektrisk justerbare seter med minner, oppvarmede
  • Dark Technical Weave Aluminium
  • R Flat bottomed sports steering wheel, heated
  • Elektrisk rattjustering
  • Configurable Lighting
  • To-soners klimaanlegg
  • Teppematter
  • Sportspedaler i aluminium

Teknisk

  • 5.0 liter V8 - kompressormatet. 550 HK / 680 Nm
  • 8-speed Quickshift Transmission
  • Cruise Control
  • Sports Suspension w/Adaptive Dynamics
  • Dynamic Launch Mode
  • Electronic Active Differential
  • Torque Vectoring by Braking
  • Jaguar Super Performance Braking System
  • Red Calipers
  • Active Sports Exhaust with Quad Exhaust Pipes

Historikk

Denne fantastiske Jaguar sportsbilen solgte jeg ny til eieren, en meget god kunde av meg siden 1996. Han bestilte bilen etter egne preferanser og vi fikk låne den da vi lanserte F-TYPE Coupé og ikke minst F-TYPE R hos Jaguar Norge på Grünerløkka i juli 2014.
Den har vært svært pent behandlet og vært eiers entusiastbil ved siden av hans hverdagsbil.

Bilen leveres med fersk, stor service, tilstandsrapport og EU-godkjent. Den har nylig fått en omfattende shine hos Car Spa og er i nydelig tilstand.

Fun facts

Hekkspoileren løfter seg automatisk når man passerer 100 km/t, for å redusere løft med inntil 120 kg.

Den adaptive fjæringen registrerer karosseriets bevegelser 100 ganger i sekundet og justerer støtdempernes innstillinger individuelt. Systemet registrerer og tilpasser seg til kritiske kjøreforhold og input fra sjåførens handlinger og støtdemperne justeres individuelt for å optimalisere kjøreegenskapene.

Under utviklingen av F-TYPE, testet Jaguar bilene under de mest ekstreme forholdene. Høyhastighetstester ble utført på Nardo-banen i Italia mens tester for å optimalisere bilenes kjøreegenskaper, bremser, kjøling og utholdenhet ble utført på legendariske Nordschleife ved Nürburgring i Tyskland.

Topphastigheten er elektronisk begrenset til 300 km/t.

Thomas Øvreseth

Thomas Øvreseth
Daglig leder

+47 900 11 189