Range Rover Autobiography D350 / Solgt

Den nye Range Rover er klasseledende i sitt segment og omtalt av blant annet CAR Magazine som "the new luxury SUV benchmark". 
Drivlinjen med turbomatet 3 liters diesel rekkesekser på 350 Hk og 700Nm dreiemoment leverer enestående, mekanisk raffinement og kjørekomfort. Motoren går svært stillegående og uanstrengt under alle forhold, med imponerende drivstofforbruk og rekkevidde.
Den kan trekke inntil 3.500 kg på tilhengerfestet og egner seg derfor ypperlig til å trekke både fritidsbåt og hest.
Dieselutgaven er ca 300 kg lettere enn Plug-In Hybrid utgaven, hvilket naturligvis gjør den smidigere og mer lettkjørt. Dieselutgaven har også høyere bakkeklaring, da den ikke har Hybrid-batteri.

Vår bil har en rålekker og litt sjelden fargekombinasjon og er meget velutstyrt. Nybilprisen for tilsvarende utstyrt Range Rover Autobiography D350 i dag er over 2.8 millioner.

PS! For deg som kjører regelmessig til hytta på fjellet, er denne bilen perfekt med piggdekk og kraftig dieselmotor. Den har meget godt grep på isete og glatte vinterveier og på grunn av bilens utmerkede støydemping kan man hverken høre dieselmotoren eller piggdekkene. God tur!

Infotainment

• Meridian™ Signature Sound System
• Trådløs Apple Car Play og trådløs Android Auto™
• Trådløs lading av mobiltelefon
• Pivi Pro med 13,1" berøringsskjerm
• Head-Up Display

Sikkerhet

• Emergency Braking
• Lane Keep Assist
• Park Assist
• Trafikkskiltgjenkjenning
• Driver Assist Pack: Blind Spot Assist. Adaptive Cruise Control w/ Steering Assist. Driver Condition Response. Rear Collission Monitor.
  Rear Traffic Monitor. Occupant Protection Assist
• 3D Surround Camera
• Secure Tracker Pro
• Trailer Stability Assist
• ISOFIX setebeltefester i baksetene

Eksteriør

• Elektrisk foldbare, justerbare, nedblendbare og oppvarmede sidespeil med bakkebelysning
• Digital LED headlights with signature DRL and Image Projection
• Front fog lights
• Elektrisk nedfellbart tilhengerfeste
• Soft Door Close
• Keyless Entry
• Powered gesture tailgate
• Sliding Panoramic Roof
• Black Contrast Roof
• Solar attenuating windscreen
  
• Laminert glass i alle ruter
• Privacy Glass
• Shadow Exterior Pack
• Black Brake Calipers
• Nokian piggdekk på Gloss Black Range Rover lettmetallfelger, 22"
• Sommerdekk på Diamond Turned with Gloss Dark Grey lettmetallfelger, 23"

Interiør

• 24-way heated & cooled, massage electric front seats. Adjustable arm rests
• Power recline heated & ventilated rear seats
• Intelligent seat cargo mode
• Convenience fold
• Electric rear side-window sunblinds
• SV Bespoke Full Extended Leather Upgrade
• SV Bespoke carpet mats
• Premium Cabin Lighting
• Cabin Pre-Conditioning
• Illuminated seat belt buckles
• Clear Sight interior rear view mirror
• Garage Door Opener
• Bright metal pedals
• SV Bespoke Ebony leather headlining
• Cold Climate Pack: Heated windscreen. Heated steering wheel. Heated washer jets
• Four-Zone Climate Control
• Front centre console refrigerator compartment
• Cabin Air Purification Pro
• Twin-blade sunvisors with illuminated vanity mirrors
• Metal loadspace scuff plate
• Loadspace partition net
• Domestic plug socket
• Shopping-bag Hook I bagasjerommet

Teknisk

• Dynamic Air Suspension
• Adaptive Dynamics
• All Wheel Steering
• Twin-Speed Transfer Box (high/low range)
• Electronic Active Differential with Torque Vectoring by Braking
• Hill Launch Assist
• Hill Descent Control
• Configurable Programs: Sjåføren kan velge mellom forskjellige kjøreprogrammer tilpasset forholdene
• Adaptive Off-Road Cruise Control
• All-Terrain Progress Control

Levert ny hos Motorpool 22.09.22. Den har vært forsiktig kjørt og behandlet av en voksen bilentusiast og fremstår i topp stand. Den ble behandlet med Drop Off keramisk lakkforsegling da den var ny og har nettopp fått en grundig polering, innvendig rens og skinnimpregnering hos Car Spa i forbindelse med klargjøring for salg hos oss. 

Leveres med 5 år/100.000 fabrikkgaranti f.o.m 22.09.22.

Med bakhjulsstyring som kan svinge inntil 7,3 grader, er denne store luksusbilen meget manøvrerbar i parkeringshus og trange bygater, samtidig som kjøreegenskapene på landevei er presise og agile, også takket være det lynraske 48 volts fjæringssystemet.
Den nye Range Roveren har faktisk kortere svingradius enn den minste Range Rover modellen, Evoque.

Anerkjente bilmagasiner som CAR Magazine og Top Gear peker ut Range Rover D350 som den fineste modellen.