Morgan Plus Six - 340 HK

Den nye Morgan Plus-serien, bygget på den helt nye og avanserte Bonded Aluminium CX-plattformen, er fortsatt håndbygget av stolte håndverkere med helt spesielle ferdigheter, i den samme fabrikken Morgan sportsbiler har vært bygget siden 1914.

Aluminiums-plattformen og forskjermene er produsert av høyteknologiske samarbeidspartnere, mens resten av bilen er håndbygget på samme måte som Jaguar og Aston Martin bygger sine Continuation-modeller av Jaguar XKSS, C-Type, D-Type og Aston Martin DB5.

Vår bil er spesiallakkert i Porsche Jet Green metallic. Med fete 19" Multispoke lettmetallfelger og det håndsydde skinninteriøret av fineste kvalitet i fargen Rich Tan, har den en herlig balanse mellom elegant og rampete uttrykk. Den turbomatede 3.0-litersmotoren fra BMW fungerer utmerket sammen med den fantastiske 8-tinns ZF automatkassen. Denne Morganen er svært lettkjørt og behagelig ved normal kjøring, men skifter umiddelbart til å være en fokusert, presis og rå, moderne sportsbil hvis man "tråkker til". 340 turbomatede hester fordelt på kun 1.075 kg er heftig!

Nybilpris for tilsvarende utstyrt Plus Six i dag er over 1.9 millioner kroner.

Infotainment

• Upgraded Bluetooth Audio System
• Heiarop og vink fra forbipasserende

Sikkerhet

• ABS bremser
• Sentrallås med alarm

Eksteriør

• Black Easy-up Mohair Hood
• Black Mohair Hood Cover
• Black Mohair Sidescreen Storage Bag
• Luggage Rack
• Union Jack emblemer på forskjermer
• Polished Stone Guard
• Polished Grille Mesh
• LED-frontlys
• LED Spot lights
• Black Brake Calipers
• Multispoke Alloy Wheels , 19"
• XPEL Paint Protection film
• Indoor car cover

Interiør

• Håndsydd skinninteriør i Soft Grain skinnkvalitet
• Leather wrapped seat backs
• Comfort Plus Seats med kraftige sidestøtter og justerbare korsryggstøtter
• Heated Seats
• Heated Windscreen
• Quilted Twin Needle Stitching 
• Morgan Wings logo headrest embroidery
• Box Weave Black carpets with Tan piping
• Matt finish Walnut Dashboard
• Matt finish Walnut Centre console
• Airconditioning
• Footwell lighting
• Steering Wheel centre Black gloss
• Saddle Leather details Black
• Sun visors
• Chrome interior mirror
• Dash storage retaining net

Teknisk

• 3 liter BMW (B58) TwinPower Turbo rekkesekser. 340 HK / 500Nm
• ZF 8-trinns automatgir med Sport Sport+ og paddleshift
• Power steering
• Cetek vedlikeholdslader

Levert ny hos Insignia 02.06.22 til kunde i Bodø. Fått alle tekniske forbedringer og servicer som Morgan Motor Company har anbefalt.

Bilen har nettopp fått service og tilstandsrapport fra XPND Automotive (Morgan Oslo) og en omfattende shine hos vår samarbeidspartner Car Spa.

Morgan Motor Cars ble etablert i 1909, av Henry Frederick Stanley Morgan (H.F.S) i et lite verksted i Malvern, Storbritannia. Fra 1909 til 1936 bygget de kun 3-hjulinger, i forskjellige varianter som 4-seters familiebiler til to-seters racingbiler.
I 1936 ble deres første bil med fire hjul lansert, Morgan 4-4. Den fikk dette navnet på grunn av sine fire hjul og fire sylindre. Med stålchassis og karosseriramme i engelsk ask, kombinerte den lav vekt med solid konstruksjon og ble umiddelbart en suksess.

Morgan utviklet flere modellvarianter som Plus 4, Plus 8 og Roadster V6, alle basert på den samme teknologien med stålchassis og karosseriramme i ask, med håndbankede aluminiumspaneler. Først i 2020 ble denne konstruksjonen avløst av den nye CX Bonded Aluminium-plattformen.

Morgans nyeste sportsbiler, Plus Four og Plus Six er produsert på en helt ny aluminiumsplattform kalt CX-Generation Aluminium Platform. Denne nye Bonded Aluminium-plattformen er dobbelt så vridningstiv som aluminiumchassiset benyttet for Aero8- og de siste Plus 8 modellene. Sammenlignet med siste utgave av Plus 8, er Plus Six en helt ny bil på alle måter med moderne sportsbilegenskaper, vesentlig bedre plass innvendig og vesentlig bedre komfort.
Ytelsene er også på et helt annet nivå. Den er totalt stabil i 230-240 km/t på tyske motorveier og akselererer vanvittig på alle gir. 

Morgan Motor Cars har bygget biler i mer enn 115 år og rundt 90% av alle bilene de har bygget er fortsatt på veiene. Snakk om bærekraft!