Spesifikasjoner
Eksteriørfarge:
Connaught Green
Interiørfarge:
Muirhead Ocean Green Leather
Reg. første gang:
24.06.03
Mer om bilen
Dette er en av de beste Plus 8 i Norge, med klassisk fargekombinasjon, alle riktige oppgraderinger og i meget god stand.
Hvis du er ute etter en klassisk sportsbil som kan gi deg herlige kjøreopplevelser, gromlyd og mye sjarm, er dette en av de fineste sportsbilene du kan kjøpe i forhold til pris.
Leveres med 6 mnd / 5.000 km bruktbilgaranti.
Utstyr
Infotainment
- Smil og tommel opp fra forbipasserende
- Herlige kjøreopplevelser
- Fotobok fra bilens produksjon, signert av Charles Morgan
Sikkerhet
- Sikkerhetsseler
- Nakkestøtter
Eksteriør
- Michelin dekk på 16" krommede MOG eikehjul
- Reservehjul med 16" krom MOG eikefelg
- Runde, krommede speil
- MOG Classic City Lights
- Ekstralys
- Union Jack emblemer på panser begge sider
- Green Mohair Hood
- Green Mohair Tonneau
- Green Mohair Window Bag
- Footboard Rubbers
- Badge bar
- Bonnet Strap
- Klassiske støtfangere
- Luggage Rack
Interiør
- Green skinninteriør
- Reclining Sports Seats
- Green carpets
- Treratt, 13"
- Girkule i tre
- Oppgradert dashbord i valnøtt med vippebrytere og kromringer rundt instrumenter med hanskerom
- Klokke
- Lite speil i krom
- Nakkestøtter
- Varmeanlegg
- Door-checks
- Vindavviser
Teknisk
- Elektrisk kjølevifte
- Oppgradert radiator i aluminium
- Servostyring
- Oppgraderte støtdempere
Historikk
Solgt ny av Christian Hallan / Roadster Square 24. juni 2003. Første eier hadde bilen i 19 år og hadde den på service og oppgraderinger jevnlig i løpet av sitt eierskap. Den ble så solgt til eier nr 2 i mai-22, som hadde den kun 4-5 med, før nåværende eier kjøpte den i oktober-22. Nåværende eier har hatt Morgans i mange år og blant annet kjørt rallys med noen av de. Bilen har med andre ord vært eiet og ivaretatt av voksne Morgan-entusiaster siden ny og vedlikeholdt hos Bråthen Bil i alle år.
Vi har nylig gitt den en omfattende polering og innvendig rens hos Car Spa.
Fun facts
Morgan Plus 8 ble lansert i 1968, som merkets toppmodell. Den daværende sjefen Peter Morgan, hadde gått på skolen med Peter Wilks, Rovers tekniske direktør og deres gode kontakt ledet til en diskusjon om Buicks tidligere 3.5 liters V8 motor, som Rover nylig hadde overtatt rettighetene til. Sammen fant de ut at denne kompakte og lette motoren kunne installeres i en Morgan. Resultatet ble en svært rask sportsbil for sin tid, den ble faktisk målt til å aksellerere fra 0-60mph et halv sekund raskere en datidens Jaguar E-Type 4.2.
Plus 8 ble mye brukt i racing og både i 1978 og 1979 vant Plus 8 Production Sports Car Championship i England. I Norge har mange racerbiler måttet sett seg slått av Knut Hallan i Peter Morgans tidligere personlige Plus 8, som Knut har kjørt utallige løp med.
