Morgan Plus 8 / Solgt

Dette er nok en av de fineste Morgan Plus 8 i Norge, med lav kilometerstand, meget god teknisk og kosmetisk tilstand og herlige, klassiske Morgan-farger. Den kraftige 3,9 liters V8-eren gir et herlig skyv og med ekstra støtdempere bak og servostyring oppleves den veldig god og presis på svingete veier.

Denne modellen er en "Long Door", hvilket betyr at dørene er lengre enn tidligere modeller. Fordelene med dette er lettere inn- og utstigning og at man får justert setene lenger tilbake. Kjørestillingen er vesentlig bedre enn for tidligere modeller.

Selges med 6 mnd/5.000 km garanti.

Infotainment

• Classic Radio

Eksteriør

• Panserrem i skinn
• Nokian dekk på 16" krommede MOG eikehjul
• Luggage Rack
• Reservehjul med 16" krom eikefelg
• Krom speil
• Utvendige dørhåndtak
• Wind Deflectors
• MOG Classic City Lights
• Cibie ekstralys
• Union Jack emblemer på panser begge sider
• Mohair Hood
• Tonneau Cover
• Footboard Rubbers

Interiør

• Skinninteriør
• Moto-Lita tre-ekers treratt
• Girkule i tre
• Nytt dashbord i valnøtt med vippebrytere, klassisk lysbryter og kromringer rundt instrumenter med låsbart hanskerom
• Lite speil i krom
• Nakkestøtter
• Krom lister på gulv

Teknisk

• Elektrisk servostyring - montert hos Morgan ekspert Bråthen Bil
• Ekstra sett med støtdempere bak - montert hos Morgan ekspert Bråthen Bil
• Elektrisk kjølevifte med ny viftemotor
• Oppgradert radiator i aluminium
• Nye, doble eksospotter i rustfritt stål

Denne flotte Morganen ble levert ny til første eier i Sverige, i juli 1998. Den ble deretter importert av Christian Hallan i Roadster Square AS sommeren 2004 og solgt til eier nr. 2 på Vestlandet. Sommeren etter ble den solgt til eier nr. 3, som eide den i drøye 5 år. Sommeren 2010 ble den solgt til eier nr. 4, som eide den og stelte veldig pent med den i 11 år, før han byttet den inn hos Insignia i en ny Plus Four sommeren 2022. Siste eier, en ung og ekte bilentusiast, kjøpte den av Insignia sommeren 2022 men valgte å selge til sommeren 2023, fordi han ønsket å kjøpe en helt annen entusiastbil for denne sesongen.

Bilen har vært meget godt vedlikeholdt i 25 år og er med sine 62.000 km en meget interessant klassiker og samlerobjekt.

Den ble oppgradert hos Bråthen Bil med elektrisk servostyring og et ekstra sett med støtdempere bak for to år siden. I mai 2023 var den hos Bråthen Bil og skiftet King Pins og foringer i forstilling samt nye, doble eksospotter i rustfritt stål begge sider, i tillegg til en god service med oljeskift og smøring av diverse smørepunkter. Den fikk også full shine hos Car Spa.

Den klassiske Plus 8-modellen ble produsert fra 1968 - 2004. I perioden 2012-2018 ble Plus 8 reintrodusert, basert på aluminiumsplattformen fra Aero-modellene. Det er vanskelig å finne Plus 8 i Europa med tilsvarende lav kilometerstand og i tilsvarende tilstand, men fine eksemplarer blir solgt hurtig til priser rundt €60.000 +