Dette er Norges fineste Jaguar XJ Serie III og en av de siste som ble levert i Norge med denne motoren. Bilen er helt original og har "matching numbers".
Jaguar XJ Serie III i Sovereign-utgave var mer påkostet og luksuriøs enn XJ6. Den har fabelaktige kjøreegenskaper og et komfortnivå som overgår de fleste moderne biler i dag. Den kraftige sekssylindrede XK-motoren maler rolig og fint og gir bilen tilstrekkelige fartssressurser til hyggelig cruising på norske veier og faktisk går den helt uanstrengt og stabilt på tyske autobahn i 150-180 km/t med tre voksne personer ombord. Det har vi testet.
Denne bilen ble levert ny fra Oslo Jaguar Service den 23. mai 1986 og den har kun hatt syv voksne eiere - alle genuine Jaguar-entusiaster. Den har aldri vært vinterkjørt og har vært behandlet som et samlerobjekt i hele sitt liv.
Den har meget god servicehistorikk siden ny, hvor de fleste servicer og vedlikehold har vært utført hos Oslo Jaguar Service/Jaguar Norge/Insignia. De siste tre årene har den vært servet og vedlikeholdt hos Noble House Classics i Nederland og Sandberg Classic Cars.
Jeg solgte bilen til min far våren 2014. han var selv bilforhandler i hele sin karriere og da han solgte sin virksomhet, kjøpte han en nydelig Mercedes-Benz 500 SEC. Den ble imidlertid skiftet ut med en 1988 Daimler 3,6 i 1989 og siden kjørte han kun Jaguar XJ og XF til han gikk bort i 2020.
Denne Sovereignen var hans samlerobjekt, som han storkoste seg med på fine sommerdager. Vinteren 2016/2017 ble bilen tatt helt fra hverandre og omfattende restaurert kosmetisk hos Car Spa Smart Repair, under nøye oppfølging av meg. Det ble ikke spart på noe - bilen skulle bli perfekt.
Etter den kosmetiske restaureringen, ble lakken keramisk forseglet, kanalene ble foliert med PPF-folie og interiøret impregnert. Den har KUN vært forsiktig håndvasket hos Car Spa eller av meg med riktige kjemikalier fra Car Spa.
Høsten 2023 solgte jeg bilen til en meget hyggelig, norsk Gentleman som er bosatt i Washington. Vedkommende er fra Måløy og under sin karriere i Finansverdenen i London på 80-tallet, kjøpte han helt ny Sovereign 4.2 i London, med norsk spec, med tanke på å ta den med hjem til Norge når hans engasjement i London var over. Men etter kun kort tid i Norge, ble han headhuntet til en meget interessant jobb for Verdensbanken i Washington og måtte selge Jaguaren da han flyttet med familien. Etter en lang karriere utenlands, begynte han å savne Norge mer og mer, også sin vakre Jaguar Sovereign 4.2. Han ønsket å finne sin gamle Sovereign og ble anbefalt av en felles bekjent å kontakte meg. Jeg brukte litt tid på å lete etter hans gamle bil, men da jeg fant den, var den i så dårlig forfatning at jeg frarådet ham å gå videre. Istedet førte våre hyggelige samtaler til at han ville kjøpe min vakre Sovereign 4.2, for å ha som turbil når familien besøker Norge om sommeren, med instendig avtale om at bilen skulle lagres hos meg om vinteren. Sånn ble det og familien Skjelfjord hadde en herlig sommer med denne Jaguaren på vestlandet sommeren 2024. Den stolte eier deltok også på Sommermøtet til Norsk Jaguar Klubb på Lillehammer i mai, men hadde i løpet av denne vinteren opparbeidet et ønske om å prøve en litt nyere Jaguar som kanskje vil egne seg enda bedre for lange Europaturer også. Livet skal leves!
Derfor gjorde vi en handel i begynnelsen av juni, hvor den vakre Sovereignen ble byttet inn i en rålekker og unik 2012 Jaguar XK 5.0 V8 Portfolio Coupé.
Denne Jaguar Sovereignen har altså en eksepsjonelt hyggelig og godt dokumentert historikk og jeg er rimelig sikker på at det finnes svært få, om noen, XJ Serie III i Europa i tilsvarende tilstand, med like lav kilometerstand og med like god historikk!
Jaguar XJ Serie III ble designet av Pininfarina, på oppdrag for Jaguar Cars, og produsert i perioden 1979 - 1992, hvor kun V12-modellene ble produsert fra mars-1987 til produksjonen ble avsluttet i november 1992. I 1984 ble Sovereign-navnet overført fra Daimler til Jaguar, for å identifisere Jaguars toppmodell.
XJ Serie III er regnet som den siste av Jaguar-grunnleggeren Sir William Lyons biler.
