2001
238 HK
189 000
8,5 sek.
226 km/h
Dette er kanskje Norges fineste Jaguar S-TYPE - en virkelig trivelig klassiker som leverer nydelige kjøreopplevelser !
226 km/h
8,5 sek.
238 HK
automat
5
bensin
Topaz metallic
Cashmere skinn med Mocha dashbord og dørtopper
sedan
96540
25.07.01
2001
Dersom du er ute etter en trivelig turbil eller søndagsbil til fornuftig pris, vil jeg virkelig anbefale å se nøye på denne Jaguaren. Den bærer preg av å ha blitt meget godt ivaretatt siden den var ny og er kjørt svært lite. Bilens kosmetiske og tekniske tilstand er helt nydelig og jeg tør påstå at det er vanskelig å finne maken. S-TYPE vant flere sammenligningstester mot konkurrenter som Audi A6, BMW 5-serie og Mercedes-Benz E-Klasse, spesielt når man la vekt på kjøreegenskaper og agilitet.
Grip denne sjeldne muligheten!
Denne vakre Jaguaren solgte jeg ny hos Jaguar Norge AS til første eier, en kjent regissør og TV-produsent. Han bestilte bilen med alt utstyr som var mulig å bestille, i den mest elegante fargekombinasjonen. Tre år senere ble den solgt til 2. eier, som fulgte servicer hos Jaguar Norge og stelte pent med den i de 18 årene han eide den. Den ble deretter solgt til sin tredje eier sommeren 2022, hvor den var del av en større Jaguar-samling.
Nåværende og fjerde eier, kjøpte bilen av meg sommeren 2024 og har kun kjørt den på pene sommerdager og stelt veldig pent med den.
Bilen hadde service og skiftet alle fjærer hos Sandberg Classic Cars i juni 2025.
EU-godkjent 25.06.2025.
S-TYPE modellen ble designet av den anerkjente, britiske designeren Geoff Lawson. Mannen som også designet XJ-modellen X300 og den vakre XK8/XKR modellen som ble lansert i 1996. Med klar inspirasjon fra 60-talls S-Type og Mark II, ble den en stor salgssuksess for Jaguar Cars. I Europa var Italia det markedet som solgte flest Jaguar S-TYPE. Nydelig balanse mellom tidløst og vakkert Jaguar design og sporty kjøreegenskaper falt godt i smak hos Italienerene.
I verdens største kvalitetsundersøkelse, J.D Power Quality Survey lå Jaguar helt i toppen i perioden 1998-2002, hvor S-TYPE og XJ (308) kom bedre ut enn de fleste av sine konkurrenter, år etter år.
Thomas Øvreseth
Daglig leder
Send e-post
+47 900 11 189